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所以，他身下的這輛兩輪車整個車身都是十成十的藤木結構，感謝巫夷稀奇古怪的植物世界，連鏈條都是木製！
兩輪車是四年之前才出現的新奇物事，原因當然是此前阿蘇南住在烏衣寨，完全用不著，沒有需求也就沒有動過它的腦筋。等他來到月街，不想步行三刻鐘到聖河灣，再花三刻鐘從聖河灣步行到麻石寨，又不願意掏十個銅板還要花老長時間等候索道廂車，這才想起還有一種名為「自行車」的交通工具。
可以想見，這個兩輪車一經面世立即風行整個月街，到現在已經在前巫夷的兩個平壩地區普及，阿蘇南為此大賺了一筆，當然這個也要歸功於這一區域內老早就有了四通八達的水泥路——沒錯，就是水泥路，第一次見到的時候可把阿蘇南給稀罕壞了。
他一直以為巫夷就是前世的老少邊窮，生產力也就比黑非洲高上一點點，哪曉得前巫夷，尤其是前巫夷的平壩地區，其發展水平給了他很多驚嚇，比如水泥，已經在前巫夷使用了數千年之久，只是因為後巫夷人口稀少，聚居地又過於分散，加之「巫夷水泥」的原料是前巫夷境內一座火山的火山灰，運送成本太高，這才沒能普及。
阿蘇南後來想起前世古羅馬帝國早在公元以前就開始大量使用水泥了，於是釋然。不過，兩輪車帶來的風潮，也就到此為止了，要知一旦出了平壩，這物事就不太合用了，除了在寨子裡的石板路上顯擺一下，都沒可能騎到寨子外面去。
要說兩輪車已經出現了三四年，月街學館現在不說人手一輛，至少也是三人當中必有一輛，阿蘇南他們騎車出行完全不應當引人注目才對。所以，真正令人側目的，是這幾人的騎行方式——一輛車三個人，諾阿亞騎車，阿蘇南岔開雙腿坐后座，而小黑仔朗阿賀，鑑於這車沒有前槓，他就乾脆坐到了車籠頭上，三個半大小阿哥就以這種雜耍一般的姿式，一路叮叮鐺鐺衝出風營寨，衝下聖河灣。
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解釋一下，如今的晉江越來越讓人迷惑了，每一次回復都必須要刷新也就算了，最可恨的是從回貼到顯示還有個時間差，昨天搞得我經常不曉得哪個送了紅包哪個沒有送……可把俺給累壞了，估計還有個別漏掉的，呆會兒我再刷新檢查一下。
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終於開啟新地圖了，咱們的小南仔長成少年郎了哈，以前都是事情來搞他，現在終於到了他可以出去搞事情的年紀，小夥伴們都坐等好戲上演吧。
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第45章 時間簡史
月街有兩山一灣二寨。兩山即聖山，山上人家大都務農為生，不過聖山上的土地全部都歸神廟所有，這些人家全都是神廟的佃農，二三十戶聚一起組成一個小農莊，兩山之上有好些個這樣的小農
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