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正在此时火炮对轰时，敌舰也发射了鱼雷。
奥尔多的鱼雷的制作工艺是在整个世界上，第二好的，那么第一好的的谁呢，那当然是李浩家的鱼雷了。
奥尔多的鱼雷和美国与1870年开发的豪威尔鱼雷及像，直径15英寸，长度150英寸，装药90磅，航速20节，航程400码，奥尔多的鱼雷动力很特别，是由鱼雷外部的一台蒸汽轮机将一个130磅的飞轮加速到一定程度后，再发射，飞轮通过倾斜转动装置驱动两个平行轴上的可变倾斜螺旋桨。
随着飞轮的速度减小，螺旋桨则会改变倾斜，作为一种补偿以维持一个很定的鱼雷航速，旋转的飞轮会产生螺旋效应，通过鱼雷后部的一个摇摆装置连接的方向舵修正由此产生的航向偏差，这一设计的特点，就是能够让鱼雷拥有极好的方向稳定性，但是定深就不那么好了，至少比不上李浩的。
因为这一设计，导致这一鱼雷不能一直处于待发状态，需要在发射时，或在即将交战时再进行准备，飞轮在旋转起来后，很小的动力就能够让它保持旋转，所以鱼雷可以在战斗中保持待发状态且直到战斗结束。
这种鱼类相比于李浩的十氢化萘为燃料的蒸汽动力推进的鱼雷和拥有磁性引信以及备用激发引信的鱼雷来说，实在是弱爆了，更何况，李浩的鱼雷速度和航程都是顶尖的，米\/30节，8000米\/40节、6000米\/44节，而且装药为661磅（320千克）的硝酸化合物，不知道比他们的科技高出多少年。
于是——
“左舷发现鱼雷！右满舵！”观测手大喊道。
“右满舵！”舵手回应道。
于是他们发射的几枚鱼雷全部都被船员沉着冷静的操作所征服了，而且船员们还发现，这些鱼雷的航速，居然还没有鱼雷艇的速度快。
战斗已经进行了近一个小时，敌舰队已经有两艘船失去的动力，指挥部能在海上飘着，船上的二十毫米小炮初速慢（只有三百米每秒），射程低（只有两千米），转动速度还特别慢，他们也便放弃的反抗，只是在有一搭无一搭的开炮，证明他们还活着。
敌舰队此时已经有一艘船彻底沉没，一艘船的龙骨断裂即将沉没，三艘船被重伤，但是敌军的舰队主力并无大碍，只不过其中一艘挨了一枚250公斤重的航弹，一艘挨了一发鱼雷而已，但是再看武装商船那边，没有一艘是完好无损的，按照李浩的作风，这几艘船是非沉不可了。
扑通！扑通！
又是一波鱼雷下水，此时的敌舰已经有逃跑的迹象了。
几十分钟后，敌军一艘受到了轻伤的迷你型军舰开始逃跑，海鸥号和信天翁号紧随其后，考虑到对方的舰炮并不好惹，所以他们只是在远距离不断地发射鱼雷攻击而已，对于敌舰来说，威胁并不是很大。
五六分钟后，海鸥号的艇长吉米，摸清了敌人的舰炮装填速度，趁着开炮的时机，从侧面冲了过去，扔下了一波鱼雷，随后赶快逃跑，此时的敌舰尽管已经装填完毕，但因为敌舰需要快速规避，而舰炮的转速还非常慢，所以根本都没有打到海鸥号。
此时敌舰距离港口仅剩五十多海里的航程，只要他再往前航行二十海里，就能够得到敌军港口的飞机支援了，但他没有，因为他已经被鱼雷击中了。
整艘战舰现在正处于倾斜状态，战舰整整向右倾斜了三十度，甲板上已经有人滑下去了，海面上也浮现出来了黑色的油渍——敌舰已经失去了动力，沉没只是时间问题，但他们一定要亲眼看到其沉没——李浩希望能有敌舰沉没的照片，李浩打算用其鼓舞士气，无论是自己的士兵还是其他国家的志愿军，亦可以降低敌军士气，让他们感到自己的海军并不可靠。
这不仅仅是军事上，
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